При сооружении конструктивных элементов из монолитного ЖБ материала, строительные компании применяют различные виды формовочных комплексов. Их выбор зависит от проектных особенностей возводимого объекта. Тоннельная опалубка относится к варианту таких изделий. С помощью нее есть возможность одновременного бетонирования деталей перекрытий и стеновых поверхностей в течение одного цикла работ. Инновационные технологические методы позволяют намного уменьшить сроки, требуемые на выполнение конкретных строительных процессов.
Область использования тоннельной опалубочной системы
Данный комплекс применяется для формирования конструктивных элементов вертикального и горизонтального направления. Он успешно используется при возведении жилых зданий, коллекторных устройств и прочих конструкций, к которым предъявляются повышенные требования прочностных параметров. К примеру, при строительстве метро.
Главные характеристики и виды
Тоннельная опалубка по устройству конструкции является аналогом съемных формовочных систем. Главной частью в таких комплексах считается контур обвязочный. Он производится с использованием металлического материала (черного) и технологии сварки. Вместо фанеры, как в обычном типе опалубки, применяются листы из металла с параметрами толщины до 4 миллиметров.
Такая система собирается таким же образом, как и обычная опалубочная конструкция. Однако обвязочный контур укрепляется балками, изготовленными из стали. Они после процесса бетонирования используются в качестве несущих элементов конструкции.
Имеется несколько разновидностей тоннельной опалубочной системы:
- Двухсекционное устройство - в нем блоки имеют Г-образную конфигурацию. Комплекс состоит из стеновой поверхности и половины поверхности элемента перекрытия.
- Односекционное устройство - конструкция с полным сечением, которая представляет собой несколько перекрытий и стеновых поверхностей.
Тоннельный формовочный комплекс бывает передвижного скользящего типа. После полного затвердения бетонной смеси, готовая модульная система перемещается с целью освобождения места для бетонирования следующей зоны. При использовании такого типа опалубочного устройства необходимо применять определенные составы смазок, которые снижают адгезию бетона с металлическим материалом. Это намного упрощает осуществление процесса распалубки и передвижение системы на другое место. Помимо этого, использование смазочных средств увеличивает качество конструктивных элементов, сооруженных из ЖБ материала.
Съемную опалубочную систему тоннельного вида можно применять несколько раз. Цикличность использования одной опалубочной системы может доходить до 800 раз, при условии регулярного обслуживания комплекса.
За счет данного вида опалубки есть возможность проведения работ в условиях экстремально низких температур. При этом в бетонную смесь не потребуется вносить антифризные вещества. Это связано с тем фактором, что такую опалубку можно прогревать с помощью различных нагревательных устройств. Такая система является замкнутой, что позволяет значительно минимизировать потери тепла. Кроме того, прогрев металла происходит быстро. После чего он оперативно осуществляет передачу тепла смеси бетона от себя.
При использовании опалубочной системы тоннельного типа имеются некоторые ограничения. Ее нельзя применять для заливки перекрытий, находящихся на высоте более 2,5 м. Когда требуется выполнять работы на высотном объекте, данный формовочный комплекс укрепляется специальной обвязкой. Это способствует увеличению веса системы и подразумевает трудоемкость рабочих этапов. При игнорировании данного требования, будут нарушены параметры устойчивого положения конструкции и необходимый уровень ее жесткости.
Конструктивный состав опалубки
Устройство комплектуется из множества различных элементов, за счет которых имеется возможность возведения стандартных строительных объектов в течение быстрого времени. При этом уменьшаются расходы в отличие от сооружения конструкций панельным способом.
Главным элементом комплекса является блок, обладающий сечением в виде прямоугольника. В его составе находятся щитовые панели, расположенные в горизонтальном и вертикальном положении. Высотный показатель стартовых щитов равняется размерному параметру высоты стеновых поверхностей, а аналогичный показатель второй группы - размерам перекрытий. Часто применяется не целиком вся блочная секция, а ее половины, которые соединяются непосредственно перед заливкой бетонного раствора.
Параметры щитов вертикального направления в тоннельной опалубке: толщина - 3 мм, длина - до 2,5 метров. Вертикальные щиты обязательно комплектуются несколькими домкратами винтового типа. Это позволяет при монтаже конструкций, выставлять их на нужный уровень высоты. Также в комплект входят и системы роликов, которые упрощают процедуру передвижения конструкции в готовом виде. Параметр горизонтальных щитовых элементов типового вида составляет 2,5 метра.
Процесс монтажа
Опалубочная тоннельная система состоит из определенных модульных блоков больших размеров. С помощью них на участке бетонирования устанавливается монолитная конструкция.
Этапы проведения работ:
- Размечается план монтажа опалубочного устройства на основании проектной документации и уточняется масштаб строительных мероприятий.
- Осуществляются расчетные операции, при которых определяется потребность в установке щитовых элементов, опор и остальных составляющих деталей конструкции.
- Собирается опалубочная система.
При монтаже конструкции из металлического материала, следует придерживаться таких правил:
- Сначала формируются стены по соответствующим параметрам, указанным в проекте.
- Устанавливаются щитовые панели под перекрытия.
- Фиксируются элементы откосов для придания системе нужного уровня жесткости.
Точное выполнение последовательности всех этапов является гарантией создания конструктивных элементов с заданными показателями. Параметр длины тоннеля может составлять 12,5 метров. Стыковка потолочных и стеновых поверхностей осуществляется за счет использования определенного вида шпона. Это способствует точному выполнению сборочных работ и предотвращает риск смещения системы в процессе заливки смеси бетона.
Процедура демонтажа
Формовочный комплекс необходимо разбирать по окончании набора бетонной поверхностью прочностных характеристик примерно на 80 %. Для этого используется определенная техника. Все работы осуществляются в последовательности, обратной монтажу системы.
Плюсы и минусы
Опалубка тоннельного типа за счет множества преимуществ широко используется в строительстве:
- За счет нее можно забетонировать конструктивные элементы стандартных зданий за 1 цикл работ. При этом, на сформированных элементах отсутствуют места со швами.
- Увеличиваются темпы осуществления строительных этапов.
- За счет применения тоннельного опалубочного комплекса создаются конструкции с точными геометрическими конфигурациями.
- Все построенные объекты характеризуются высокими качественными параметрами.
Минусом данных систем считается их значительный вес. Для проведения установочных и разборных работ необходимо задействовать определенные технические устройства. Кроме того, такие виды работ должны выполнять только опытные профессионалы.
Тоннельный опалубочный комплекс может использоваться много раз. При этом качественные показатели возводимых объектов являются высокими, значительно уменьшаются сроки их строительства и бюджетные затраты.
Компания «FAST FORM» реализует и предлагает услуги по аренде тоннельной опалубки по наиболее выгодным ценам. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего компетентного специалиста по вопросам оптимального выбора формовочного комплекса, воспользовавшись службой обратной связи, расположенной на сайте компании. Представленные нами изделия обладают сертификатами соответствия и полностью отвечают всем требованиям ГОСТа.